La fotografía en general se divide en diversos géneros:
industrial, editorial, social, artística, publicitaria... Cada fotógrafo se suele especializar en uno o varios tipos de género. Yo me considero del sector de la fotografía publicitaria y dentro de esta, de producto. El fin de este género es conseguir imágenes atractivas para el espectador y que provoquen o motiven una decisión.
Dentro de este género se encuentra el de fotografía de automóviles y del que hoy voy a hablar.
Para crear fotografías que llamen la atención del espectador dentro o fuera del estudio hay que
conocer y entender el funcionamiento de la luz (
edición e incluso de CGI) para igualarlo a lo que puedes ver en los carteles publicitarios.
Detrás de esas fotos existe un
trabajo previo (elección del lugar, tipo de iluminación, color, composición) y un equipo tanto humano como técnico amplio.
Afortunadamente para la gente
"de a pie", si no te dedicas a la fotografía como forma de ganarse la vida y con el
boom que supuso
Strobist, nos podemos permitir un equipo de iluminación más barato que los flashes de estudio (generalmente menos potentes) y más versátiles (tamaño, peso y transporte) ya que no hacen falta generadores para usar el equipo en exteriores.
Para aumentar el tamaño de la fuente de luz, necesitaremos unos conformadores como ventanas de luz de todos los tamaños (hasta algunas más grandes que los propios coches), octabanks, beauty dish, palios,... que en términos de potencia se comen bastante la de nuestros flashes (por eso es bueno que para grandes productos como pueden ser los automóviles usemos flashes de estudio por su mayor potencia y cobertura).
Este tipo de fotografía lo considero como uno de los que con un mejor equipo (hablando de iluminación) te facilita las cosas si conoces el funcionamiento de la luz como decía al principio.
Cuando tengo algo de tiempo libre, me gusta hacer pruebas de iluminación con maquetas de acabado realista con una escala tipo 1/18 para apreciar los detalles y que se comporten frente a la luz de manera casi idéntica a los de tamaño real.
La última prueba la hice este fin de semana con una maqueta de un
BMW 118d. Quería conseguir resultados parecidos a los que se ven en los carteles: líneas marcadas con mucho contraste y fondo sin ninguna distracción para centrar la mirada.
Usé
5 fuentes de iluminación (si, cinco fuentes para algo tan pequeño... pero hacía falta)
4 para el coche y 1 para el fondo. Lamentablemente no tengo foto del setup, pero haré un diagrama para que se vea su posición.
Espero que os haya gustado, recordad que para conseguir ese mismo resultado hará falta multiplicar el tamaño de ese setup por 18 (porque usé maqueta de 1/18) por lo que si el mini-estudio medía 50x50cm ahora pasa a medir
9x9 Metros por eso digo que estamos limitados tecnicamente en este sector.
pd1: Podéis ver más fotos de este estilo,
aquí y aquí.
pd2: Para fotos de automóviles reales
aquí y
aquí.pd3: Si os queréis hacer con un equipo de strobist,
aquíUn saludo y hasta la próxima